Die taiwanesische Tageszeitung „United Daily News“ berichtete am 16. August, dass der am 14. August in Betrieb genommene U-Bahnzug von der chinesischen CRRC-Fabrik im US-Bundesstaat Massachusetts hergestellt wurde. Dieses Werk ist die erste Produktionsstätte von CRRC in den USA. Am 3. September 2015 begann der offizielle Bau. Der Bau ist hauptsächlich auf die Übernahme der U-Bahnzüge der Bostoner Roten und Orangenen Linien durch CRRC Ende 2014 zurückzuführen. Dies ist auch das erste Mal, dass ein chinesischer Hersteller von Schienenverkehrsausrüstung Fabriken in einem Industrieland errichtet. Berichten zufolge sagte Verkehrsministerin Stephanie Pollack aus Massachusetts bei der Abschiedszeremonie, dass die neue U-Bahn nicht nur die Wagenfarbe, sondern auch das Innere komplett verändert habe, was den Fahrgästen mehr Komfort und ein zuverlässiges Fahrerlebnis bieten werde. Mit der steigenden Anzahl ausgelieferter Züge werde die Orange Line künftig die Passagierkapazität deutlich erhöhen. CRRC Massachusetts erklärte, die neuen Züge seien mit neuen Sicherheitsfunktionen ausgestattet, darunter akustische und optische Warnungen beim Öffnen und Schließen der Türen. Gleichzeitig werde das Federungssystem des Zuges den Fahrgästen mehr Komfort bieten. Das CRRC-Werk in Springfield, Massachusetts, wurde 2018 offiziell in Betrieb genommen. Die Produktion von 404 Waggons für die Bostoner Red und Orange Line, darunter 152 für die Orange Line, ist abgeschlossen. China CRRC hat bisher zehn Waggons ausgeliefert. Mit Ausnahme des sechsten Viertels, das am 14. August in Betrieb genommen wurde, werden die restlichen vier Waggons voraussichtlich im September offiziell in Betrieb genommen.
