Vancouver, British Columbia – nova – Biorubber Green Technologies Inc., ein Entwickler landwirtschaftlicher und umweltfreundlicher Verarbeitungstechnologien für Löwenzahn, hat einen unabhängigen Hypoallergentest für Löwenzahnkautschuk erfolgreich abgeschlossen. Laut einer Pressemitteilung von Nova-BioRubber hat das Gummientwicklungslabor von Akron zwei Biolatex-Proben für das in Vancouver ansässige Unternehmen getestet. Anwar Buranov, CEO von Nova-BioRubber, bezeichnete die Ergebnisse als ermutigend. „Viele Produkte und ihre Herstellung werden sich dramatisch verändern“, sagte er. „Wir werden mehr antiallergene, geruchlose Biolatex- und Biokautschukprodukte auf den Markt kommen sehen.“ Zu den potenziellen Anwendungen von Nova-BioRubber-Schuppenkautschuk gehören medizinische Handschuhe und Katheter, Matratzen, Kissen, Yogamatten, Kondome, Neoprenanzüge, Badekappen und Luftballons. Nova-BioRubber arbeitet an der Entwicklung von Taraxacum koko-saghyz (TKS)-Pflanzen, auch als russischer Löwenzahn bekannt, für die kommerzielle Nutzung. TKS braucht laut Angaben des Unternehmens nur vier Monate zum Wachsen und enthält bis zu 24 Prozent Kautschuk. Nova-BioRubber sagte, der Bewertungsbericht zu TKS-Kautschuk vom Akron Rubber Development Laboratory und dem kanadischen National Research Council sei auf Anfrage erhältlich.

Norbert Sparrow in PLASTEC West3D, Druck, Automotive und Mobilität, Materialien, Medizin am 21. Januar 2019 „Geschwindigkeit, Zuverlässigkeit und Materialwissenschaft haben dazu geführt, dass 3D-Druck als praktikable Lösung für Endverbrauchsteile und nicht nur für Prototyping und Werkzeugbau betrachtet wird“, sagte Cullen Hilkene, CEO von 3Diligent (El Segundo, Kalifornien), einem Anbieter digitaler Fertigungsdienstleistungen, kürzlich in einem Interview mit PlasticsToday. „2017 gab es einige große Ankündigungen von Neulingen – HP und Carbon –, die den Rest der Branche in Sachen additive Fertigung auf Touren brachten. Der Einstieg in die Produktion und eine gewisse Marktdurchdringung sind meiner Meinung nach die wichtigsten Impulse für den 3D-Druck im Jahr 2019. Wir sehen erste konkrete Anwendungsfälle für Polymeradditive in der Produktion“, sagte Hilkene. Hier sind einige weitere Beobachtungen von Hilkene zur aktuellen 3D-Drucklandschaft und ihrer Entwicklung im kommenden Jahr. Bedenken hinsichtlich der Rentabilität von 3D-Druckern wurden laut Hilkene durch neue Innovationen und Technologien weitgehend ausgeräumt. „Man hört regelmäßig Beschwerden über die Leistung im Vergleich zu maschinell bearbeiteten oder spritzgegossenen Teilen – ‚Hey, ich habe ein echtes Problem mit der Z-Achse.‘ Die Haltbarkeit von Teilen aus älteren Maschinen war für die Produktion einfach nicht gegeben, geschweige denn die Wirtschaftlichkeit in nennenswertem Maßstab“, so Hilkene. „Jetzt sehen wir echte Polymeranwendungen – keine davon ist so bekannt wie Carbons Arbeit an den Futurecraft-Schuhen von Adidas.“ 2019 dürften mehr Berichte und öffentliche Aufmerksamkeit über den Einsatz der additiven Fertigung in der Produktion zu erwarten sein, so Hilkene. Sie fügt hinzu, dass diese Bekanntheit „mehr Leute dazu inspirieren wird, die additive Fertigung in ihren eigenen Unternehmen zu verfolgen.“

Am 19. Januar veranstaltete mouldworldservice das jährliche Abendessen in einem Fischrestaurant. Alle Teammitglieder kamen zusammen, um eine schöne Zeit bei leckerem Essen zu verbringen. Beim Abendessen blickten wir auf unsere Arbeit im Jahr 2018 zurück und freuten uns auf eine bessere Zusammenarbeit im Jahr 2019. Das GV-Team bleibt seiner Leidenschaft für den Formenbau treu und bietet stets guten Service und hochwertige Produkte. Wir haben uns für 2019 ein Ziel gesetzt und werden unser Bestes geben, um es zu erreichen. Bleiben Sie dran für weitere spannende Verbesserungen und bessere Änderungen!

Die ISH ist die weltweit führende Fachmesse für den verantwortungsvollen Umgang mit Wasser und Energie in Gebäuden. Sie setzt Trends für modernes Baddesign, nachhaltige Heiz- und Klimatechnik sowie intelligente Haussysteme. Die ISH fokussiert sich auf Zukunftsthemen wie Ressourcenschonung und den Einsatz erneuerbarer Energien. Gleichzeitig ist die ISH die zentrale Leistungsschau für Sanitärinstallationen, intelligentes Wohnen und innovative Gebäudelösungen. Von Sanitärzubehör aus Kunststoff und Gehäuseteilen aus Kunststoff bis hin zu Trägern für intelligente Technologie und Smart Building bietet die Formenindustrie eine starke Unterstützung für die ISH. Ziel der ISH ist es, intelligente, umweltfreundliche und stilistische Ideen für eine bessere Lebensqualität zu liefern und wir helfen dabei, qualitativ bessere Produkte zu entwickeln.

Die KraussMaffei Group, ein deutsches Maschinenbauunternehmen, ist nach einer im Dezember abgeschlossenen Kapitalspritze an der Börse von Shanghai notiert. Im Rahmen der Vereinbarung hat das neu erweiterte Unternehmen THY den Produktionsstandort Sanming von Chemchina übernommen, wo es neue KraussMaffei-Spritzgießmaschinen für den chinesischen Markt herstellen wird. Kraussmaffei verfügt derzeit über eine Produktionsstätte im chinesischen Hai‘an, in der Nähe von Shanghai. „Wir können unsere Präsenz in China durch die Hinzufügung von Produktionsstätten in Sanming weiter ausbauen“, sagte Stieler. Im Rahmen der neuen Vereinbarung wird KraussMaffei seinen Hauptsitz weiterhin in München haben und seine internationalen Aktivitäten von Deutschland nach Deutschland verlagern. Die Mitentscheidungsrechte Deutschlands, der Rechtsstatus der KraussMaffei Group Co., Ltd. sowie die Arbeitnehmer- und Tarifverträge bleiben unverändert. Der Lieferant von Gummi- und Kunststoffmaschinen geht davon aus, dass der Zugang zu den chinesischen Kapitalmärkten ihm eine „weitere Beschleunigung“ des Wachstums ermöglichen und zu seiner digitalen „Kompass“-Strategie beitragen wird. „Wir erweitern unser Portfolio, bringen eine neue Maschinenreihe für den Volumenmarkt auf den Markt und bauen unser Geschäft mit digitalen Dienstleistungen aus.“ Insbesondere in China treiben wir lokale Geschäftsmodelle zügig voran. Die „Kompass“-Strategie des Unternehmens sieht die Erweiterung seines Geschäftsmodells vor, insbesondere im Bereich digitaler Dienstleistungen. Im Rahmen dieser Strategie hat Kraussmaffei im vergangenen Juli seinen neuen Geschäftsbereich für digitale Servicelösungen gestartet.

Viele argumentierten gegenüber dem USTR, dass der Kauf von Formen Monate dauere und die Verträge für diese Formen vor der Erörterung der Zolldetails unterzeichnet worden seien und man deshalb die 25-prozentigen Zölle nicht einplanen könne. Plastikon Industries Inc. etwa forderte eine sogenannte „einmalige Ausnahme“ für Formen, die Ende 2017 für ein Projekt eines US-Autoherstellers aus China bestellt worden waren. „Aufgrund des Zeitpunkts, der erheblichen Größe und der technischen Anforderungen für die Markteinführung des US-Fahrzeugs kann das Unternehmen die betreffenden Teile jedoch nicht an einen US-Lieferanten weitergeben“, sagte das Unternehmen. Ein Zoll von 25 Prozent würde zu „erheblichen wirtschaftlichen Härten“ führen und das Unternehmen möglicherweise dazu zwingen, den mehrjährigen Vertrag mit dem Autobauer zu kündigen. Damit wären die Arbeitsplätze von 600 Arbeitern in einem seiner Werke in Kentucky gefährdet. Andere Unternehmen, darunter der Hersteller von Haushaltswaren aus Kunststoff, Keter US Inc., brachten ähnliche Argumente vor und argumentierten, dass höhere Werkzeugkosten die Wettbewerbsfähigkeit ihrer US-Produktion beeinträchtigen und Arbeitsplätze gefährden würden. Plastikon sagte, es habe Schritte unternommen, um weitere Formen in den Vereinigten Staaten zu beschaffen. „Wir unterstützen die strategischen Ziele der Verlagerung der Produktion in die USA voll und ganz und haben bereits Schritte unternommen, um zukünftige Formen aus den USA und aus Fair-Trade-Ländern zu beziehen“, sagte Plastikon gegenüber dem USTR. Automobilreaktion Mehr als die Hälfte der Anträge auf Zollbefreiung kamen von Spritzgussunternehmen in der Automobil-Zulieferkette und argumentierten, dass die Zölle die Kosten erhöhen oder die Fahrzeugentwicklung verlangsamen würden. Yanfeng US Automotive Interior Systems LLC beispielsweise reichte über 80 Anträge ein. Forteq North America Inc. reichte über 20 Anträge ein und International Automotive Components Group North America Inc. sowie Faurecia US Holdings beantragten jeweils über 10 Zollbefreiungen für Formen. Das Center for Automotive Research in Ann Arbor im US-Bundesstaat Michigan erklärte, die Aufhebung der Zölle werde zwar dazu beitragen, die US-Autopreise niedrig zu halten, treffe aber die Formenbauer, die die Branche beliefern. „Das ist gut für die Automobilindustrie, aber schlecht für die einheimischen Formenbauer“, sagte Kristin Dziczek, CAR-Vizepräsidentin für Industrie, Arbeit und Wirtschaft. „Die Formenindustrie in den USA ist weder besser noch schlechter dran als zuvor, aber der Schutz vor chinesischen Formen wäre von Vorteil gewesen.“ Während sich die Branche des Automobil-Spritzgusses lautstark darüber beschwerte, dass die Zölle sie treffen würden, war auch die US-Formenbauindustrie in den letzten Jahren mit einer sich verschlechternden Handelslage konfrontiert. Das US-Handelsdefizit bei Formen stieg von 1,14 Milliarden Dollar im Jahr 2015 auf 1,53 Milliarden Dollar im Jahr 2017 (dem letzten ver...

Am 29. Dezember 2018 wurde die Abfahrtszeremonie des FESCO&YXE-Zuges Yiwu-Moskau offiziell eröffnet. Der Yiwu-Moskau-Zug von FESCO&YXE fuhr mit 44 Containern voller Maschinen und Ausrüstung, Hardwareprodukten, Konsumgütern und anderen Gütern vom Westbahnhof Yiwu ab. Dies ist FESCOs erster reiner Schienenverkehr in China und ein neuer Meilenstein für das multimodale Transportmodell von FESCO. Der Startbahnhof ist der Westbahnhof Yiwu und führt über Erlianhot, Zamenwude und Naushiki in Russland. Schließlich erreicht er in 15-18 Tagen Khovrino, Moskau (Station Nr. 060001) und Kupavna (Station Nr. 230506). KUPAVNA hat eine hervorragende Lage und die wichtigsten Bahnhöfe in Moskau sind bequem zu erreichen. Und es liegt in der Nähe des Zentrums von Moskau. Je nach Ihren Geschäftsanforderungen kann FESCO zusätzliche Tür-zu-Tür-Vertriebsdienste anbieten.

Am 1. Januar 2019 feierte der Euro sein 20-jähriges Bestehen. In dieser 20-jährigen Entwicklung hat der Euro die globalen Finanzturbulenzen und die europäische Schuldenkrise überstanden und ist zur zweitgrößten Währung der Welt geworden. Mit dem Aufstieg des Populismus in Europa werden die Aussichten für die Eurozone jedoch erneut neue Herausforderungen mit sich bringen. Der Euro wurde in den frühen Morgenstunden des 1. Januar 1999 eingeführt und ursprünglich nur für elektronische Transaktionen auf den Banken- und Finanzmärkten verwendet. Im Jahr 2002 hielten die Euro-Banknoten und -Münzen offiziell Einzug in den Alltag und den Marktkreislauf der Bevölkerung. Der junge Euro ist noch jung und hat seinen Weg gerade erst begonnen. Sein Wechselkurs war mit vielen Herausforderungen konfrontiert. Die globalen Finanzturbulenzen 2008 und die europäische Schuldenkrise 2009 haben dem Euro einen Rückschlag versetzt. In den letzten Jahren hat sich seine Position mit der Erholung der Gesamtwirtschaft der Eurozone allmählich stabilisiert. Die Europäische Zentralbank erklärte, dass von den 28 Mitgliedsstaaten der Europäischen Union 19 Mitglieder und mehr als 340 Millionen Menschen den Euro verwenden, was ihn nach dem Dollar zur zweitgrößten Währung der Welt macht. Italien ist die drittgrößte Volkswirtschaft der Eurozone. Nach dem Amtsantritt der populistischen italienischen Regierung im Jahr 2018 betonte sie stets die Notwendigkeit einer Rückführung der Geld- und Fiskalpolitik und forderte eine deutliche Erhöhung der Schuldenlast, die einst mit der EU unvereinbar war. Trotz des gescheiterten Kompromisses zwischen beiden Seiten bleibt die Vertiefung der Integration der Eurozone schwierig. Es scheint, als würde der Euro tatsächlich in die Dreißigjahresphase eintreten und noch einen langen Weg vor sich haben. Die Zukunft wird voller Herausforderungen und Chancen sein.